Опубликовала Наталья Галова
в группе Между нами, девочками
Как начинающей автоледи стать увереннее за рулем?
Друзья, всем доброго дня!
Часто один и тот же вопрос, задают мои подружки и не только, ты сама за рулем? Мне кажется в 21 веке, это уже не для кого, не новость, что женщина за рулем. Как показывает практика, оказывает и сейчас у многих возникает множество вопросов. Как и почему, а зачем и нужно ли это?
Давайте, поэтапно разбираться в этих насущных вопросах.
От куда "пришла" идея, стать автоледи?
История из очень далекого прошлого. Мое водительское удостоверение было получено 08.09.2007г. практически на мой день рождения. И на самом деле, это и был мой подарок. Долго размышляя и совещаясь, что же мне подарить такого, этакого, мы пришли к выводу, что для полного счастья мне не хватает водительского удостоверения. И вот началось...
Скажу честно, у меня не было особого желания учиться и тяги к вождению автомобиля, я тоже никогда не испытывала. На тот момент, я была из той категории дам, которые предпочитали, чтобы их возили. Поэтому этот подарок, наверное, был больше нужен мужу, чем мне. Но и отказываться, я тоже не стала! Из тех самых побуждений, в жизни может пригодиться все, так и появились у меня права, на авто.
На тот момент собственной машины у нас не было, а уж тем более, о своей личной я и мечтать не могла. Думаю, не зря придумали пословицу, всему свое время. Так и получилось в моей истории.
Какая она, покупка первого авто?
В 2010г, в моей жизни произошли кардинальные изменения, что и заставило меня двигать по жизни дальше. Вскоре я приобрела свое первое авто, этот момент я никогда не забуду и не зря говорят, что первая машина, это святое. Для меня это именно так. Моей первой "подружкой" стала русская модель авто ВАЗ 21099, которой я даже дала имя Лиличка. Потом у меня часто спрашивали, почему именно Лиличка, не знаю, отвечала я. Когда, я только ее увидела, сразу сказала, это Лиличка, будет моей. Много надо мной смеялись и подшучивали, но это имя так к ней прижилось, что называть ее так стали все кругом. Садясь в машину, тихо посмеивались, аккуратно не запачкайте нашей Наташе ее Лиличку.
Машина куплена, но самое главное, после получения водительского удостоверения прошло уже три года, а стажа вождения у меня не было не одного дня. Пришлось все начинать по-новому, с нуля.
Советы из личного опыта, как стать уверенной автоледи?
Инструктор.
Передо мной стояла не простая задача, выбрать опытного инструктора. Не спешите с выбором, изначально все обдумаете, узнайте отзывы от учеников. Посоветуйтесь с теми, кто много лет за рулем, на что стоит больше обратить внимания. Мой опыт показал, что надежный инструктор, это половина залога успеха к хорошей и уверенной езде, на дороге.
Автомобиль.
Выберите правильно авто на котором Вы будете проходить стажировку. Если Вы собираетесь купить автомобиль иностранного производителя, то и тренироваться нужно на похожем авто. Если же Вы выбрали русского производителя, то лучше учитесь на русском авто. Так как эти два производителя отличаются друг от друга. Это знаете, как земля и небо и чтобы мне кто не говорил, но на практике это происходит именно так. Делаю выводы из личного опыта.
Удобство.
Одевайте только удобную обувь и одежду, чтобы чувствовать себя комфортно в любых условиях. На мой взгляд, обувь должна быть на плоской, тонкой подошве. На первых парах обучения вождения, считаю обувь с каблуком, вообще не приемлемой. Форма одежды спортивная, можно и джинсы, но удобные, которые не жмут и не сжимают ногти. Одевайте ту одежду, в которой Вам действительно комфортно.
Уверенность.
Быть уверенной за рулем, это самое главное и важное правило! Скажу лично от себя: никогда не волнуйтесь за рулем, это важно. И пусть Вам сигналят машины сзади вас, не обращайте на них внимания, это мелочи и пустяки. Я всегда исходила из той точки зрения, те кому нужно объехать - объедут или пролетят.
Знак ученик.
И еще одни совет, не вешайте на машину значок ученик, это очень опасно для Вас. Шумахры, которые делают подставы на дорогах, любят таких, как мы 
.
Я не одна такая и мы все когда-то учились! Быть независимой, это много для меня значит!
P.S. Я благодарна бывшему мужу и родной сестре, за толчок к чему-то большему.
Часто один и тот же вопрос, задают мои подружки и не только, ты сама за рулем? Мне кажется в 21 веке, это уже не для кого, не новость, что женщина за рулем. Как показывает практика, оказывает и сейчас у многих возникает множество вопросов. Как и почему, а зачем и нужно ли это?
Давайте, поэтапно разбираться в этих насущных вопросах.
От куда "пришла" идея, стать автоледи?
История из очень далекого прошлого. Мое водительское удостоверение было получено 08.09.2007г. практически на мой день рождения. И на самом деле, это и был мой подарок. Долго размышляя и совещаясь, что же мне подарить такого, этакого, мы пришли к выводу, что для полного счастья мне не хватает водительского удостоверения. И вот началось...
Скажу честно, у меня не было особого желания учиться и тяги к вождению автомобиля, я тоже никогда не испытывала. На тот момент, я была из той категории дам, которые предпочитали, чтобы их возили. Поэтому этот подарок, наверное, был больше нужен мужу, чем мне. Но и отказываться, я тоже не стала! Из тех самых побуждений, в жизни может пригодиться все, так и появились у меня права, на авто.
На тот момент собственной машины у нас не было, а уж тем более, о своей личной я и мечтать не могла. Думаю, не зря придумали пословицу, всему свое время. Так и получилось в моей истории.
Какая она, покупка первого авто?
В 2010г, в моей жизни произошли кардинальные изменения, что и заставило меня двигать по жизни дальше. Вскоре я приобрела свое первое авто, этот момент я никогда не забуду и не зря говорят, что первая машина, это святое. Для меня это именно так. Моей первой "подружкой" стала русская модель авто ВАЗ 21099, которой я даже дала имя Лиличка. Потом у меня часто спрашивали, почему именно Лиличка, не знаю, отвечала я. Когда, я только ее увидела, сразу сказала, это Лиличка, будет моей. Много надо мной смеялись и подшучивали, но это имя так к ней прижилось, что называть ее так стали все кругом. Садясь в машину, тихо посмеивались, аккуратно не запачкайте нашей Наташе ее Лиличку.
Машина куплена, но самое главное, после получения водительского удостоверения прошло уже три года, а стажа вождения у меня не было не одного дня. Пришлось все начинать по-новому, с нуля.
Советы из личного опыта, как стать уверенной автоледи?
Инструктор.
Передо мной стояла не простая задача, выбрать опытного инструктора. Не спешите с выбором, изначально все обдумаете, узнайте отзывы от учеников. Посоветуйтесь с теми, кто много лет за рулем, на что стоит больше обратить внимания. Мой опыт показал, что надежный инструктор, это половина залога успеха к хорошей и уверенной езде, на дороге.
Автомобиль.
Выберите правильно авто на котором Вы будете проходить стажировку. Если Вы собираетесь купить автомобиль иностранного производителя, то и тренироваться нужно на похожем авто. Если же Вы выбрали русского производителя, то лучше учитесь на русском авто. Так как эти два производителя отличаются друг от друга. Это знаете, как земля и небо и чтобы мне кто не говорил, но на практике это происходит именно так. Делаю выводы из личного опыта.
Удобство.
Одевайте только удобную обувь и одежду, чтобы чувствовать себя комфортно в любых условиях. На мой взгляд, обувь должна быть на плоской, тонкой подошве. На первых парах обучения вождения, считаю обувь с каблуком, вообще не приемлемой. Форма одежды спортивная, можно и джинсы, но удобные, которые не жмут и не сжимают ногти. Одевайте ту одежду, в которой Вам действительно комфортно.
Уверенность.
Быть уверенной за рулем, это самое главное и важное правило! Скажу лично от себя: никогда не волнуйтесь за рулем, это важно. И пусть Вам сигналят машины сзади вас, не обращайте на них внимания, это мелочи и пустяки. Я всегда исходила из той точки зрения, те кому нужно объехать - объедут или пролетят.
Знак ученик.
.
Я не одна такая и мы все когда-то учились! Быть независимой, это много для меня значит!
P.S. Я благодарна бывшему мужу и родной сестре, за толчок к чему-то большему.
| Рейтинг поста: +42 |
|
|
17 января 2017 года | 3 | 2336 | 283 комментария |
| Код для вставки |
Коды для вставки:
Как это будет выглядеть?
Скопируйте код и вставьте в окошко создания записи на LiveInternet, предварительно включив там режим "Источник".
HTML-код:
|
|
| BB-код для форумов: |
Как это будет выглядеть?
myCharm.Ru → Как начинающей автоледи стать увереннее за рулем?
|
Друзья, всем доброго дня! Часто один и тот же вопрос, задают мои подружки и не только, ты сама за рулем? Мне кажется в 21 веке, это уже не для кого, не новость, что женщина за рулем. Как показывает практика, оказывает и сейчас у многих возникает множество вопросов. Как и почему, а зачем и нужно ли это? Давайте, поэтапно разбираться в этих насущных вопросах... Читать полностью |
| « Притча об уверенности | | | Кофеюшки от Печенюшки! » |
Смотрите также:
|
Другие обсуждаемые материалы:
Постный яблочный пирог
Унылая пора...
Хэллоуин в особняке на Раушской набережной
Вкусный медово-ореховый подарок.
|
Новые обзоры косметики:
|
P.S.вот ты меня заразила своим видео, теперь коза-барабанщица не выходит с головы
У меня тоже некоторые козы из головы не выходят без всяких видео
А тебе машина идёт!
Может мне тоже сделать пост на эту тему под другим углом? В России мне многие говорили, что я никогда не буду водить машину хорошо, и я с этим дурацким страхом боялась садиться за руль. А когда садилась, так прямо ужас ужас ужас чувствовала.
А здесь муж так классно давал уроки вождения, убедил не только тому, что я хороший водитель, но также научил водить микроавтобус, большой грузовик с краном, складской погрузчик и еще я управляла здесь винтажным трактором на паровом двигателе.
Твоя коза
А мужу бывшему "повезло" не на шутку
Лично я конечно не трус, но я боюсь
У меня панический страх перед автомобилями и это уже не исправить ничем
Особенно, если тот кому сигналят, едет по своим правилам и создает аварийную обстановку.
К сожалению 80% женщин, как показывает практика, на каблуках не умеют ездить. Тому подтверждение аварии, которые совершены на пешеходов. Женщина сбила насмерть двух не в чем не повинных гражданинок, а позже на суде призналась, что у нее был слишком высокий каблук и она не справилась с управлением, потому что не чувствовала педали.
Если рассуждать с такой точки зрения, то не один водитель не умел бы ездить. Никто не становится супер крытым водителем, не пройдя азы практики. Всему свое время и все мы когда-то учились.
Если бы наезды совершались из-за каблуков, то ввели бы штрафы за вождение в обуви с каблуками (бюджет государства бы здорово пополнился). Мужчины тоже сбивают пешеходов попадают в аварии, они же вроде не на каблуках.
Я так поняла это по поводу сигналов?
Поэтому в автошколе и учат практическому вождению с инструктором, а потом экзамены сдают и после этого выезжают самостоятельно. А те, кто купил права, потом учатся по сигналам других водителей и подвергают опасности других участников движения.
Именно, благодаря сигналам получается избежать аварий, когда например, перестраиваются в другой ряд или выезжают с обочины, тупо включив (и не включив) поворотник, даже не убедившись в безопасности подобного маневра
Так ведь сигналят и опытным и неопытным (на машине же не написано стаж водителя). Бывает кто-нибудь на светофоре отвлечется или замечтается, когда на зеленый переключается, а посигналят и вернут его в реальность.
Был у меня, например, такой случай: подъезжала к светофору, который переключился на красный и останавливаюсь в правом ряду, Смотрю в зеркало сзади машина едет и потом водитель начал сигналить и фарами мигать. Я быстро перестроилась на обочину и та машина, как раз успевает остановиться на том месте, где стояла перед этим моя машина...